小改款Mazda2搶在8月25日媒體活動前率先發表，新車改為頂規單一15S Urban Sport車型販售，售價較先前調降1萬、來到78.9萬。小改款最主要搭載原廠最高規格Sport外觀，具有燻黑魂動之翼、雙色16吋鋁圈、內裝赤紅色縫線座椅，還加入天際灰全新車色，但在ADAS系統並無加入ACC。

繼日規與歐規掀背版登場後，墨西哥Mazda近日首度發表小改款Mazda2 Sedan，其透過外觀內裝的細節調整，塑造更精緻的質感。臺灣市場部分，據U-CAR推估小改款Mazda2掀背的引進時程，應當會落在2020年上半年。

日本Mazda釋出2023年式改款Mazda 2，換上重新設計的水箱罩、前後保桿及輪圈配置，新增「Airstream Blue Metallic」與「Aero Grey Metallic」兩款車色塗裝，內裝部分則針對材質與細節進行改良，內外可選配不同顏色套件進行客製化搭配，目前在日本當地經銷據點展開預售，預計3月份正式上市。

第4代Mazda Mazda2在本次迎來較大的週期間小改款車型，透過外觀、內裝細部的調整，確實帶來更為精緻的視覺效果與質感，搭配動力輸出的提升、懸吊與座椅強化，再加上導入AEB自動煞車與車道偏移警示，讓其產品力更為出色。不過，如何與級距消費者溝通售價的調整，將是其在市場上面臨的課題。

日本Mazda近日發表新年式日規Mazda2(日規稱Demio)，主要將日本市場原先的1.3升汽油動力、換為與臺灣市場相同的1.5升引擎，還新增配色獨特的Mist Maroon特式車，但並沒有同步新增可支援時速0至145公里的全速域MRCC主動車距控制巡航系統。

新年式Mazda2在外觀、內裝、甚至是動力皆無更動，僅加入BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示兩項i-Activesense主動安全，並導入「晶艷魂動紅」車色，這樣的強化是否能抵禦諸多進口小型掀背新車的挑戰？是筆者欲探究的重點。

日規新年式改款 Mazda 2在1月亮相，隨後在日本市場上市，U-CAR掌握消息指出，國內有機會導入新年式改款 Mazda 2，預計時程傳出為今年第三季，同時，亦有Mazda 3、CX-30車載系統後續有望進行更新。而先前台灣 Mazda宣布今年國內將導入 CX-60、CX-90，發表時程傳出有望落在第三季。

1月31日第102集【U-Live 直播】，由U-CAR資深編輯Eason與編輯張旭主持，除了將分享於蘇花改實測BMW X5 xDrive 25d入門柴油車型的油耗外，也會帶網友們直擊甫展開接單的小改款Mazda2，有興趣的網友們千萬別錯過！

小改款Mazda2編成改為旗艦型、旗艦安全型，售價為74.9萬、77.9萬，並在頂規增列SCBS-F前行煞車輔助與LDWS車道偏移警示。而目前新車已陸續進駐展間、預計最快3月底交車，U-CAR透過展間實拍帶讀者解析其改款重點！

日本媒體揭露日規Mazda2(日規名稱為Demio)可能將在2018年8月發表小改款，有望跟隨小改款CX-3的改款基調，於車內導入EPB電子手煞車、Auto Hold自動駐車等功能，外觀則也可能改採小改款CX-3上更為精緻的造型元素，並導入全速域MRCC。

台灣馬自達於2020年1月推出小改款Mazda2，新車導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型，除了內外觀修改以外，大幅提升Mazda2的靜肅性表現與主動性安全，同時性能與動態表現更獲得進一步優化，建議售價74.9萬元起。

日規新年式改款 Mazda2先前已上市，而在今年6月1日，新年式改款 Mazda 2也於歐洲市場正式開賣，至於在國內市場部分，先前U-CAR掌握消息指出，國內有機會導入新年式改款 Mazda2，預計時程傳出為今年第3季，但經詢問台灣馬自達後，其表示目前持續與日本原廠確認中。

日規Mazda2傳出將追隨Mazda3、Mazda6的腳步，統一改名為Mazda2，也將同步進行小改款工程，重點則在換上全新的水箱護罩、並加入GVC+系統，新車預計最快將在近日就會發表。

日本Mazda正式在7月18日發表小改款Mazda2，新車除告別過去日規車型慣用的Demio車名外，新增GVC+系統、LAS車道偏移防止系統，更將MRCC主動車距控制巡航系統升級為全速域版本，新車預計9月12日正式在日本上市。

2022年式Mazda2，在全車系皆改以英文命名，新增16吋爍黑色塗裝鋁合金輪圈、以及加入琉光金新色，還針對頂規15S Proactive Touring車型追加手機無線充電、無線Apple Carplay，入門維持74.9萬、頂規相較舊年式調漲2萬來到79.9萬。